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第1章　绪论1

1.1　问题的提出1

1.1.1 目前我国路面养护管理系统中存在的问题2

1.1.2　路面管理中实施以可靠性为中心维修技术的必要性3

1.2　国内外研究现状与评价5

1.2.1 沥青路面养护维修技术方面5

1.2.2 以可靠性为中心的维修理论方面12

1.2.3　存在的主要问题14

1.3 主要内容15

第2章　以可靠性为中心的沥青路面维修理论体系18

2.1 以可靠性为中心维修（RCM）主要理论内容18

2.1.1 功能和功能标准19

2.1.2　功能故障19

2.1.3　故障模式21

2.1.4　故障影响22

2.1.5　故障后果23

2.1.6　RCM分析的基本原则24

2.1.7 以可靠性为中心的维修理论的主要观点24

2.2　沥青路面RCM分析26

2.2.1 沥青路面的功能及构成分析26

2.2.2 沥青路面的维修类型27

2.2.3 沥青路面病害类型及其危害程度分析（FMECA）29

2.2.4 沥青路面病害的逻辑判断33

2.3　沥青路面维修性模型分析35

2.3.1 维修性分析模型基本内容35

2.3.2　可靠性分析模型37

2.3.3 系统可用性影响评价模型37

2.3.4 维修／病害费用计算模型37

2.3.5　最佳维修时机分析模型37

第3章　基于三维有限元的沥青路面可靠性分析38

3.1　沥青路面结构可靠性分析的基本原理38

3.1.1 沥青路面结构可靠度的定义38

3.1.2 沥青路面结构的极限状态39

3.1.3 沥青路面结构的可靠度分析模型40

3.2　基于有限元的路面结构可靠性计算方法43

3.3　沥青路面可靠性计算参数特性分析46

3.3.1 弯沉的概率分布47

3.3.2　土基回弹模量的概率分布49

3.3.3 结构层材料回弹模量的概率分布50

3.3.4　路面厚度的概率统计50

3.3.5　荷载参数的概率分布51

3.4　基于三维有限元的沥青路面结构可靠性分析54

3.4.1 沥青路面可靠性计算有限元模型54

3.4.2　沥青路面可靠度分析57

第4章　既有沥青路面结构可靠性状态诊断与预测67

4.1 既有沥青路面结构参数的检测67

4.1.1 路面结构层厚度的检测67

4.1.2　路面结构层模量的检测与反演技术70

4.1.3　路面结构层间状态的检测71

4.1.4　既有路面隐含病害的检测72

4.2　既有沥青路面结构可靠性状态分析74

4.2.1 交通参数对路面结构可靠性的影响74

4.2.2 沥青路面结构层间状态对可靠性的影响81

4.3　基于灰色理论的沥青路面结构可靠性状态预测83

4.3.1　灰色理论的基本知识83

4.3.2　基于灰色理论的路面结构可靠性预测86

第5章　沥青路面检测数据特性分析与使用性能评价91

5.1　沥青路面使用性能检测指标91

5.1.1　路面弯沉检测91

5.1.2　路面平整度检测92

5.1.3　路面破损检测92

5.1.4　路面抗滑能力检测93

5.1.5　车辙检测93

5.2　沥青路面使用性能检测结果分析94

5.2.1 沥青路面使用性能检测结果94

5.2.2　沥青路面使用性能数据统计特性96

5.3 基于集对论的单路段沥青路面使用性能综合评价104

5.3.1 沥青路面集对变权评价方法104

5.3.2 变权评价模型的应用108

5.4　基于模糊随机法的多路段沥青路面使用性能整体评价110

5.4.1 模糊随机风险的定义110

5.4.2　模糊随机风险模型111

5.4.3 多路段路面使用性能模糊随机风险评价114

第6章　沥青路面使用性能变化规律及维修决策模型122

6.1 沥青路面使用性能综合预测物元模型122

6.1.1 沥青路面使用性能的主要指标122

6.1.2　路面使用性能评价物元模型123

6.1.3 建立路面性能预测模型125

6.1.4　路面使用性能预测应用示例125

6.2　沥青路面结构维修成本效益分析128

6.2.1 影响路面结构维修和重建策略的经济因素分析129

6.2.2　路面结构维修、修复准则和重建准则130

6.2.3　路面结构维修效益模型131

6.3 以可靠性为中心的沥青路面维修效益内容133

6.3.1 以可靠性为中心的维修经济效益评估模型133

6.3.2 沥青路面结构失效损失分析135

6.4　沥青路面养护维修模式137

6.4.1 沥青路面日常维修费用137

6.4.2 沥青路面维修周期确定138

6.5 以可靠度为中心的沥青路面全寿命养护维修经济性分析144

6.5.1 不采取维修策略时的经济分析144

6.5.2 已有工程项目的维修及经济分析148

第7章　旧沥青路面水泥混凝土加铺力学及可靠性分析151

7.1　行车荷载作用下水泥混凝土加铺层的力学分析151

7.1.1 力学分析模型151

7.1.2　层间连续状态下的应力分析152

7.1.3　层间不连续状态下的应力分析159

7.2　水泥混凝土加铺层的温度应力分析163

7.2.1 层间连续状态下的温度应力分析164

7.2.2 不同层间接触状态下的温度应力分析170

7.3　行车荷载与温度耦合应力分析173

7.3.1 层间连续状态下的耦合应力分析173

7.3.2　不同层间接触状态下的耦合应力分析178

7.4　水泥混凝土加铺层可靠性分析181

7.4.1 水泥混凝土加铺层极限状态函数181

7.4.2　水泥混凝土加铺层可靠度计算模型参数182

7.4.3　路面结构设计参数对加铺层可靠度的影响183

参考文献186